ミライースにつぶやく

主に通勤で使用し、つい最近まで乗っていたダイハツのミライース（E:Sって書くんです）
初期型が誕生してから10年くらい経ち、フルモデルチェンジも一度しましたね。私は初期型の販売開始1カ月くらいから数カ月前まで乗っていました。そんな長く乗っていたイースについて、今回は購入に至るいきさつから、イースがやってくるまでをつぶやいていきます。

訳あってセカンドカーとして車を増やすことになったある日、「通勤仕様、ただそれのみ」というテーマでどのような車を購入しようか検討していました。そして人生で初めて「軽自動車」を買う選択肢が現れて、まずは知り合いが乗っていて馴染みのあったダイハツのミラをディーラーに見に行きました。何となく軽自動車は所有者に雑に扱われている？という私の勝手な憶測があり、買うなら新車と決めていました。

展示スペースにはタント（だったかな？）があり、軽なのにハイグレード＋オプション＋税込みで200万円を超える事実に驚きつつ、ミラを試乗して操作性や加速性などを試していました。
結果、走行に不満はなく100万円を切る価格で安く、最重要視していた燃費も20キロ以上のカタログ値であったため、「これに即決だな」と思っていた時、営業さんがこんなことを言ってきたんです。

「じつは、近日中にもっと低燃費の車がでるんですよ」

当然気になるじゃないですか、でもその時はまだ車名は非公表、カタログも無し、スペックが何も分かりませんでした。分かっているのは「第3のエコカー」と呼ばれている、価格は現行ミラと同等ということだけでした。ミラに即決しようとしていた私にとって、価格が同等なのに燃費が良ければ食いつかないはず無いですよね？すぐに買う意思を見せました。

営業さんによると、「第3のエコカー」をダイハツがメディアに発表するまでカタログは出ないとのことでした。かわりにA4用紙にコピーされた詳細を見せてくれました。そこには車名「E:S」とグレードと燃費が記載されていました。

「燃費・・・30km？」

燃費など一切気にしてこなかった私、現行ミラの20km超えの燃費にさえ驚いていた私、それが一気に数kmアップの30km・・・凄い・・・もう・・・お買い上げ確定です！

発表前でも製造は始めますから、まずはグレードと色を決めて仮の予約をしておき、正式発表後に仮ではなく本当の予約へ移行しました。まず、色はスカイブルーに決めていました。青といても水色よりも少し薄い綺麗な色に惚れました（薄すぎっていう批評も多かったみたいです）。
グレードは4種類の上から2番目に決めました（グレード名忘れてしまいました）、決め手はメーターパネルの色でした。上の２種類はイルミネーションが青（エコ運転中は緑）で綺麗ですが、下の2種類はオレンジで気に入らなかったためです。後は価格と違いを比較した結果、2番目に決定となりました。

価格ですが、たしか104万円くらいだったと思います。値引き無しでオプション5万円プレゼントだったのでオーディオを注文しました。しかしイースは2スピーカー設定で後方2か所はオプションとなっていたので、結局はオーディオ＋リアスピーカーで5万円では足りませんでした。リア席のないKトラック以外で2スピーカー設定があるのにはびっくりでした。音楽をよく聞く私にとって2スピーカーはちょっと・・・なしです。

そして役1カ月後、私の綺麗な第3のエコカーが納車されました。どんな車であれ新車って気分が良いです。次の日から5km圏内の通勤の相棒となるミライース、この時はこれから10年近く乗り続けるなんてまったく思っていなかったです・・・

以上、ミライース購入までをつぶやいてみました。
次回は乗り続けたから分かったことや思い出などをつぶやきます。